[解体屋で5万円の] ZXR250 レストア 記其の⑦ エンジン組付け・塗装完成編

[@BateBiteKyo]

はじめまして。この車両のフレームを半端なポリッシュした時のオーナーです。
友人に売った後の消息は把握しておりませんでしたが、まさかこんな形で再開するとは思っておりませんでした。
ここまで丁寧に修理してもらいありがとうございます。息を吹き返すときを楽しみに視聴させてもらいます

[@hidechannel2603]

コメントありがとうございます。
まさか元のオーナー様からコメント頂けるとは、思いませんでした。とても嬉しいです。
放置期間が長かったようで、各所ボロボロですが、手の入れてある部分が結構あったので、好きな方に所有して貰っていたんだなと思っていました。
全部やり切るのに時間がかかると思いますが、気長に見て貰えると光栄です。
これからも宜しくお願いします。

[@フィッシングソウル]

塗装綺麗に出来てますね。完成が待ち遠しです。

[@hidechannel2603]

コメントありがとうございます。
時間がかかると思いますが、これからも応援よろしくお願いします。

[@birdk3421]

A型用ピストンリング・・どこかに落ちてないですかねぇ💦
最悪はC型&バリオスのシリンダーごと・・現役検査官さんの前ではダメに決まっとりますなw
エンジン丸ごとならポンなんですがねぇ・・

[@hidechannel2603]

ほんとにそれ思いますね😅
ネットで検索した限りでは、海外製のピストンリングを入れてる人がいたので、私は最悪それかなって考えてました。
それでエンジンもし逝ったらヤフオク中古エンジン。それでも駄目ならC型のエンジンスワップっていうイメージですかね。
C型エンジンスワップもマウント位置やハーネス関連色々確認してからでないと怖くて投資できないですからね💦

[@birdk3421]

@@hidechannel2603
A型車体にC型エンジンはいらっしゃいますよ。マウントはポンとのこと。
ジェネレーターとCDIはセットで入れ替えなきゃですけどね。（A型でも89と90で違うんですよねぇ）
後はオイルパンが違うはずですね

[@calorieXR]

待ってました！2か月でここまで出来るとは、手が早いですね。始動が楽しみです。シリンダーヘッドの赤で丹頂鶴を思い出しました。失礼しました (;^ω^)

[@hidechannel2603]

いつもご視聴いただきありがとうございます。
丹頂鶴っ確かに❗️納得してしまいました(^o^)
これからも宜しくお願いします